TEMAT: Opony

wilk1961 napisał:Dane o oponach Shinko znajdziesz tutaj www.m-line.com.pl/pliki/pdf2009/9-Opony.pdf
Ja założyłem Shinko, ale na razie zrobiłem na nich niewiele km i trudno mi wyrazić opinie.

anry3 napisał:
Spokojnie możesz jak napisał Wilk. Sam mam założone Marathony (nominalnie bezdętkowe) razem z dętką na obręcz szprychowaną do Gwiazdki z 2000r.

w mojej gwiazdeczce już zero na tyle...hmm więc musze szybko się decydować bo masakra na winklach..:)

Tanie to one są ale żadnych danych co do prędkości i nośności. Trudno się zdecydować, do poniedziałku trochę zostało na przemyślenia. W motorowni w Poznaniu nie ma metzelerek do naszych a o innych nie wspomnę bo też brak a nowa dostawa dopiero w drugiej połowie kwietnia. Narazie jeszcze trochę bieżnika mam to do lata pośmigam.

bardzo prosze...
opony-shinko.pl/
mam nadzieję ze się sprawdzą..kolega używa w warrior-iorze i jest bardzo zadowolony kolejny śmiga na intruzie jest szalony i szybki też nie narzeka wręcz bardzo chwali..

jarekbajk napisał:Kolega podrzuci stronkę z tymi shinko ok.

anry3 napisał:Dzwoniłem do nich dzisiaj i nieczynne, dopiero w poniedziałek. Też przeglądałem ich stronę i chyba się zdecyduję na zakup tych metzelerek.
Można, bezdętkowa ma większy kołnierz przylegający do felgi.

jeśli mogę coś podpowiedzieć to polecam Schinko..są bardzo ok..niby korea ale daję wrażenie..

Znalazłem na moto-opony.pl Metzelery Maratony w dobrej cenie,bo komplet około 850zł.
Tylko w oznaczeniach występuje TL-to jest chyba opona bezdętkowa.
Czy można to zastosować do Wild Stara.

Dałem po 2,5a i delirka minęła. :)

W przednie koło dawaj 2,5 a w tylne zależnie czy jeździsz sam czy w duecie od 2,5 do 2,8atm.Spadek ciśnienia poniżej 2 jest już odczuwalny.

szoszon napisał:w alkomat ;)
A tak na marginesie to na ilu atmosferkach jeżdzicie?

Jasnowidz czy co, ale już chyba wytrzeżwiałem...
Jutro dmuchnę w laczki i sprawdzę, bo już się brałem za lagi czy aby
przód się nie odkręcił. :S

+ trzesace sie rece po sobotniej imprezie :piwo: :pi1:

No pewnie, że taki spadek ma odczuwalny wpływ. Tym bardziej, że oprócz niskiego ciśnienia dochodzą: zimny asfalt, zimne gumy i koleiny.

Mam obecnie Dunlopy i przejechałem na nich ok. 4000 km uważam, że są ok.
ALe z innej beczki:
Wczoraj 1-sza trasa (10 km)i moto chodzi w winklach jak pijane !
Czy wolno czy szybko sama delirka!
Czy spadek ciśnienia do 1,8 przód i 1,9 tył moze takie coś wywołac?

Dunlopy miałem w oryginale,zjeździłem do zera,potem dwa komplety Metzelerów,myślę że były troche lepsze,teraz mam znowu Dunlopy D402,jak narazie nie mam zdania bo przejechałem dopiero 300km.Ale nic niepokojącego nie zauważyłem nawet podczas deszczu.

Jak będą dunlopki to je biorę a tak na marginesie to czytając o tych oponach tu i tam to wyklarowała mi się taka lista polecanych opon:
1. Metzeeler
2. Dunlop
3. Bridgestony
4. Avony
5. Shinko
i jeżeli uważacie że w/g Was jest inna kolejność to proszę zmienić aby w przyszłości mieć możliwość wyboru.

ja znowu na odwrót mam dunlopy tył juz na wykończeniu i spoko sie prowadzi nawet na mokrym zas pojeździłem kumpla waldkiem gdzie ma maratony i myślaełem że jade na lodzie, na mokrym masakra i wyją na suchym nadmieniam ze kapcie kolega ma nowe co do dunlopa na przód to jezdzłem w dragu i było git obecnie tez założyłem na przód dunlopa ale jeszcze nie jeździłem wiec jak sie sprawuje w waldku nie wiem ale tył jak najbardziej polecam oczywiscie dunlop 404

Minister napisał:
Angole, na ten przyklad, jezdza tylko na Bridgestonach i Avonach.
Ja w swoim poprzednie mialem wlasnie Bridgestony i zajezdzilem je do konca ... tyl nie mial nawet milimetra bieznika :woohoo:
I z tego co mi wiadomo zrobilismy na nich ( Angol i ja ) sporo ponad 25 tysiecy.