TEMAT: Klamka sprzęgła

OK, dzieki.
Zapytam w moim zaprzyjaznionym czy mi takie cus dorobia :uklon:

Majkel zakład przeważnie nosi miano zakładu ślusarskiego. w swej usłudze musi mieć możliwość obróbki metalu skrawaniem a dokładnie toczenie w metalu! Naprawa tak banalnie prosta ze nie musisz szukać super majster-klepki
pozdro

piter 1600 napisał:
A gdzie taka naprawe moge zlecic ?
W jakim warsztacie ?
Tez niestety mam ten problem i mnie to wkurza :evil:

Już mi dorobili tuleje – teraz klamka działa jak należy.
Dzięki.

Mam taką klamkę oryginalną na półce.Zmieniłem kiedyś na chromowane.Tulejka ma być luźna w klamce.Naprawa klamki jest prosta,poprawiasz otwór w klamce i dorabiasz nową tulejkę.Tulejka jest osią obrotu.

Witam

Wyrobiła mi się troszkę klamka od sprzęgła. Objaw jest taki, że klamka ma luz góra dół i na dziurach klekocze. Rozebrałem i patrze śruba która mocowana jest klamka przechodzi przez mosiężną tuleję dosyć pasownie ale sama tuleja w klamce ma spory luz. Według mnie tuleja powinna być nabita w klamce i klamka powinna pracować „ślizgać się” na śrubie. Choć nie jestem pewny bo wtedy nakrętkę z dołu trzeba by przykręcić dosyć lekko żeby klamka się nie „zacierała”..
Moje pytanie brzmi czy tuleja powinna być nabita w klamce i się nie ruszać czy przeciwnie ma być pasowna ale tak żeby mogła się obracać i wtedy jak dokręcę nakrętkę z dołu to ją zablokuję i będzie procować jako „ośka „
Jak ktoś miał to rozebrane to proszę o pomoc.

Pozdrawiam Jarek