TEMAT: Yamaha Road Star Custom by GOJACOB

wejsciesmoka napisał:
Kolego miej na uwadze że jesteś w temacie Gojacoba, który umieścił swoje cacko a piszesz do Uploada, który nota bene również bawił się w Customing ale nie taki jaki ma Gojacob. Wiesz aby na pewno o jakie moto Ci chodzi????

Super... Właśnie oglądałem Twoją maszynę, mamy to samo malowanie:) Trochę pracy w to włożyłeś.. Ten sezon pojeżdżę na 150 :) Gra warta zachodu. Moto wygląda o wiele lepiej (moje zdanie) tak drastycznie nie skracałbym błotnika. Teraz muszę spokojnie przeliczyć możliwości na zamiary. Pomysł z "nowymi" częściami asekuracyjny - podoba mi się :) Co do trakcji... do wszystkiego można się przyzwyczaić ale myślę że "małe" niedogodności można przełknąć, a moto cieszy oko. Jeżeli mówisz o apetycie na przeróbki to fakt w tej kwestii jestem obrzartuchem :) zacząłem:) Brawa za nietypowe kierunkowskazy. Mam szacunek do ludzi którzy ucieleśniają swoje marzenia. Niech moc będzie z Tobą. Dzięki za porady.

naciągnąłem 200 na oryginalną obręcz
A oto recepta:
Kup wahacz - obetnij mocowanie zacisku i odmierz nie za mało nie za dużo lecz mądrze nowe mocowanie - tym razem pionowe
Kup mocowanie zacisku - obetnij mocowanie pionowe o zmierz mocowanie na poprzedniej śrubie tak by pasowało idealnie do mocowania które dospawasz do wahacza ( zmierz to dokładnie bo inaczej zacisk będzie nieosiowo i koło przestanie się kręcić co znacznie pogorszy jazdę )
Tera przyspawaj wszystko ładnie lecz nie zapomnij o regulacji pasa
znajdą miłego lakiernika który piaskiem proszkiem zakryje twoje błędy
Przy montażu zastosuj nowe łożyska - to bardzo poprawia samopoczucie
Kup błotnik - wytnij go jak tylko chcesz
Kup stelaż błotnika wytnij go od środka tak by w miejscu koła nie wystawało nic - stelaż powinie pozostać gładki od środka, żadna śrubka nie może wystawać
Zmontuj stelaż i błotnik, zmierz jego szerokość i włóż do środka podnośnik i rozegnij go do pożądanej szerokości, nie za bardzo bo banany będą odstawać.
Warto obniżyć błotnik by nie sterczał oraz znaleźć na błotniku punkt po przekroczeniu którego wszystko co rozjedziesz znajdziesz po powrocie do domu na swoich plecach.
"Powoli i spokojnie" to moja dewiza ( sporo funu z wizjonerstwem i diaksem )
Nie podałem żadnych wymiarów bo nie robiłem notatek
Użyłem "nowych" elementów bo chciałem w tym sezonie pojeździć nawet w sytuacji gdybym spieprzył robotę
Podsumowując
Kup dętkę continentala z bocznym wentylem do opony 190 (200 nie znalazłem)
Me880 200/60-16 i tylko paluszek mieści się przy błotniku
Trakcja pogorszyła się dość dramatycznie ale dzięki temu nie muszę kupować nowego bika
Nie ma mowy o zamknięciu tego lacza bo rant jest pionowo)
Osłona Pasa przetrwała (obie dały radę bez modyfikacji)
Apetyt na dalsze przeróbki wrósł niebotycznie

Smacznego
Szczegóły
yamaha-wildstar.pl/index.php/pl/forum-dyskusyjne/47-mechaniczny/6830-prace-zimowe
www.bikepics.com/pictures/1920368/
Pozdro
Krzysiek
Megula czarnula mokrula

Witaj Upload, skierowali mnie do Ciebie:) mam pytanko, podobno założyłeś szerszego kapcia na tył bez większych przeróbek:) chcę iść w Twoje ślady i potrzebna mi pomoc:) Jaka oponę założyłeś i jak się prowadzi? Jaki był koszt przeróbki. Dzięki z góry za odpowiedź.

czy masz juz nowe fotki,
to dawaj dawaj
pzdr.

Całość wyglada niesamowicie a malowanie to dzieło sztuki!!! Gratulacje

No Bracie... Super moto to jest to co lubię:) Podoba mi się kilka rzeczy, super malowanie, świetna przednia lampa, kierownica jak dla mnie za wysoka:) ale sam założyłem równie ekstremalną tyle że rozpocieram ramiona a nie podnoszę:) Świetne diody z tyłu. Pozdrawiam i niech Moc będzie z Tobą.
PAweł

Pożytek z meza bedzie jak cos wymysli , a tym czasem szykuj i zbieraj sily .

dragini napisał:
Daj spokoj, tak na forum publicznym ..... :P

Przepiękny. Pozwoliłam sobie pokazać zdjęcia małżowinie, szczęka mu opadła aż trzasnęło o kafelki. Wczoraj do 22.00 knuli nad własną wersją romieszczenia kierunków w tylnym błotniku. Dzięki za inspirację, ale z drugiej strony nie mam pożytku z męża :angry:

Witaj Gojacob a może Goł Dżejkob. Fajna blacha. Malowanie super extra. A z taką fajerą jak wygląda jak chopper. Ważne że się dobrze jeżdzi.

Gamera napisał:
Zdjecia beda. Postaram sie zrobic. Poki co trzeba na chlebek zarabiac :cheer: a wieczorami konczymy skladac bikea syna. Tez robi wrazenie choc jest w zupelnie innym stylu.

Czarny mat i wszystko w temacie ;-) Kalasa :-)

Gojacob wywołałeś ogólne rozbudzenie to super
czy możesz jeszcze kopsnąć na forum kilka fotek i filmików myślę że koledzy się nie obrażą
:dzieki:

Gratuluje maszynka pierwsza klasa ,czapki z głów.

FFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!! Zaje...ta maszyna ten tylny błotnik NR. 1, maszynka jak się patrzy. BRAWO!!

Witam powiem tylko tyle ZAJEBISTA masz gwiazde!!! i jest się czym chwalić.

majkelpl napisał:
Sluchajcie a o co kaman z ta jedna sakwa ? :dry:
Taka moda czy co ?[/quote]

czesto takie rozwiazanie widziałem szczególnie w jakis customach dragach itp nisko zawieszonych nie majacych błotników lub tak jak te eksponujach je jest to pewneo roadzju styl oraz sposób na zamontowanie tablicy rejestracyjnej i oświetlenia kabelek do sakwy pare śrubek i problem ze szpetnym i skomplikowanym mocowaniem tablicy rozwiązany mi osobiscie ten styl bardzo sie podoba trzeba bedzie sie w końcu wziąść za tą kiere kierunki i obniżenie moto bo zajefajnie to wyglada nisko długo szeroko
GOJACOB szacun szacun szacun piękna robota

Zawsze jakiś sklepik się znajdzie.

No rozumiem ze 15 piw, ale jak ktos bardziej spragniony ? :piwo: :pi1: