TEMAT: Schować ... czy nie chować pompy paliwa ??

Krzych chyba miał na myśli wspornik, który oryginalnie trzyma pompę i filtr, bo ten to trza wywalić. Zostawić trzeba to, do czego ten uchwyt był przykręcony.

U mnie jeszcze kawałek blachy chromoniklowej, coby ładnie świeciła, wyprofilować, nawiercić, założyć ssanie i przykręcić tam, gdzie było oryginalne mocowanie pompy.

Chyba całkiem nie można.Usztywnia on cylindry do ramy.

Torturro napisał:Myślę ze ten wspornik całkiem trza byłoby wywalić.

Dolaczam :) pompa - jak w RC Clinic - pod deklem - przesuniety jeden przekaznik - z wykorzystaniem oryginalnego mocowania - i gumek - bardzo pomocne :)
2m przewodu. Pod kolektorowe - kabelki - przelozone - takzesamo - linka ssania :) metalowa rurka wywalona. - zamiast tego od razu - waz do paliwa - osloniety blaszka ognioodporna - ta spod pompy. Zostalo poprowadzic kable elektryczne - a filtr paliwa idzie tam gdzie mocowanie wspornika na ktorym wisiala uprzednio pompa :)

Wrzuć wrzuć chętnie to zobaczę :blink:

Można powiedzieć, że już połowa roboty za mną. Pompa znalazła miejsce pod prawym deklem, tam gdzie wcześniej były przekaźniki, czy cholera wie co to. Natomiast te właśnie przekaźniki i filtr paliwa zamocowałem pod siedzeniem. Teraz tylko węże podłączyć i powinno hulać. Wrzucę jakieś fotki jak dokończę.

Polo napisał:
Dobre, dobre ... ale nie ma obawy ja mam zwykły przewód paliwowy i jakoś cały sezon przejechałem i nawet nie sparciał a ostanio zdejmowałem bak żeby właśnie podpatrzec czy aby wszystko OK.
Ale co miedź to miedź - bezobsługowa ;)

nie przesadzam z miedzią , tylko ją po prostu mam , jak mam iśc do sklepu i kupić 2 mb przewodu paliwowego , to wolę wyjąć 2 scinki z pudła z złomem i jest taniej. Wolę mieć jaja niż zjawiskowy pożar motocykla.

Nie przesadzacie czasem z tą termoizolacją. Miedź, oploty? Czego się boicie?
Dobry przewód paliwowy w zupełności wystarczy. Ważna żeby go rozsądnie i z wyobraźnią poprowadzić :) Do tjuningu trza mieć jaja :evil:

ja uzyłem rurek miedzianych 1/4cala ( 6mm) są miekkie ułozyłem je wzdluż ramy pod bakiem , przy gażniku dalem gumowy łącznik z przewodu zbrojonego . Rurki idą bez zadnych osłon termicznych bo się nie przepalą. Rurkę taką kupisz u gaziarzy samochodowych , albo jakiejś firmie zajmującej się chłodnictwem/klimatyzacją -za klika zł, pewnie będą mieli jakieś kalwałki, które i tak ida na złom. Jakbyś był z Krakowa to moge ci dać za friko, bo mi się na warsztacie walają takie resztki.

Odświeżam temat, gdyż z braku lepszego zajęcia rozkręciłem 'trochę' Yamahę i właśnie chciałbym się zabrać za przeniesienie pompy i filtra. Miejsce docelowe obydwu, wydaje mi się być dobre z resztą, to lokalizacja pod siedzeniem w miejscu, gdzie jest standardowy komplet kluczy. Z resztą mniejsza o miejsce docelowe, gdyż po przyglądnięciu się temu wszystkiemu powstał inny problem. Otóż nie mam pojęcia jak poprowadzić wąż/przewód/rurkę od gaźnika do pompy paliwa. Standardowym elementem jest tam sztywna jak koci ogon rurka w osłonie termoizolacyjnej. Zwracam się z prośbą do tych, którzy już to robili aby poradzili coś na moje dylematy:

- czy tą oryginalną, sztywną rurkę w osłonie mam zostawić, czy też wywalić i na to miejsce założyć jakąś inną rurkę/wężyk?
- skąd wziąć jakieś gumowe rurki z termoizolacją? szukam, szukam i nic znaleźć nie mogę
- czy przewód paliwowy od baku do filtra (docelowo ma przebiegać pod bakiem) muszę czymś zaizolować? jak tak, to czym?
- czy po tej przeróbce Dżamaha w ogóle odpali? :D

Będę cholernie wdzięczny za pomoc, rewanż murowany

Dla zainteresowanych tematem znalazlem jeszcze takie rozwiazanie:
www.geocities.com/fatbike4/Fuel_Pump.html

Przyglądałem się tej pompie dzisiaj – jak idzie przewód paliwowy od pompy do gaźnika między cylindrami taki metalowy to do niego są przyczepione przewody elektryczne od gaźnika .. Wiadomo tego przewodu tak nie będzie i nie ma do czego zamocować tej elektryki - myślę puścić tę przewody elektryczne góra górą nad kolektorem ssącym to samo się tyczy odpowietrzenia tylnej głowicy. Jak wy to macie rozwiązane??

po drugiej stronie mam zamiar wkleić okrągły filtr - prezentuję się naprawdę okazale. Ale to pieśń przyszłości. ;)

:woohoo: ....super efekt ! Ja to bym tak chętnie filterek powietrza pomniejszył ,że by "pop-szklanki" ;) uwydatnić, ale nie mam o tym zielonego pojęcia :S .

NightRider napisał:
Najlepiej to wszystko wypieprzyc tak aby same gole gary byly ;)

NightRider napisał:
będę kombinował ;)

Kurde super wygląda to bez tej pompy .. jak troszkę czasu znajdę to poprawiam fabrykę ;)

ładnie wygląda bez pompy ale jeszczeładniej jak się ssanie też z tamtąd gdzieś skochwa.

a u mnie wygląda to tak:


właśnie dzisiaj kolo na Magnumce stanął po mojej lewej i przypatrując się na moją gwiazdkę zapytał się jaki to model i jaką ma pojemność :cheer: