TEMAT: Chromowanie elementów

Te dekle pod dupą są z blachy , bo sam je przygotowywałem do chromowania i wyszły super. :uklon:

dzieki za info nie miałem kiedy tego odkrecic tylko popukałem i tak mi podchodziło że alu ale skoro je to metal to zajefajnie bedzie taniej :laugh:

co do dekli pod dupskiem to z tego co wiem są ze stali a nie z alu, czyli normalka dla Galwanizatora.

skoro został poruszony temat chromowania to pytanko czy ktos chromował z was dekle pod siedzeniem? pytam bo kupowac mi sie zabardzo nie chce bo kosztuja cos ok 500-600zł a chromowanie mam u znajomego i mysle ze w 200zł by sie wyrobił i pytanko z czego sa wykonane te dekle mi osobiscie wydaje sie ze z aluminium ale lakieru nie skorbałem.
z innej beki czy ktos chromował z was dekiel od filtra powietrza k&n bo fabryczny jakoscia nie powala na nogi pare latek i juz sa bable i przetarcie od spodni dlaczego pytam? kiedys sie zmówiłem z jakims sprzedawca filtrów k&n i własnie poruszyłem ten temat dotyczacy jakosci chromu i ewentualnego jego odnowienia i tu sie zdziwiłem niby chromowane to powinno sie to dac pochromowac ale kolo mówił mi ze to jest z jakiegos beznadziejnego stopu i sa zajebiste problemyz pochromowaniem tego wiec zanim zaczne zdzierac stary chrom wole sie upewnic czy to sie da pochromowac w naszych polskich warunkach ot to tyle z góry dzieki za info

No i jest już tak daleko. Dostałem info że chromowanie lag i półki będzie mnie kosztować 850 zeta. Sęk w tym że półka miała lakier bezbarwny który muszą zliwkidować a ja w warunkach domowych niestety nie dałęm rady no chyba jakbym zaczął konkretnie szlifowć ale i tak bym nie przygotował tego tam jak to być powinno. Przykład lagi. Koleś powiedział że owszem są szlifowane ale oni tak je musi poprawić ponieważ nie wszędzie jest równomiernie pociągnięte. Tak więc na nic moja robota :(

Pocieszeniem jest to że już w lutym zacznę zkłądać gwiazdkę do kupy.:jee:

Żeby pozbyć się tych wżerów i nierówności musisz wszystko dokładnie wyszlifować i wygładzić.Potem polerka.Pamiętaj i równiejsze będzie podłoże tym lepszy efekt końcowy.

Z polerowaniem nie ma problemu, końcowy efekt nadadzą pasty polerskie i filce, natomiast gorzej z pozbyciem się wżerów. Ale kurde i z tym sobie poradzę :D

Powierzchnie muszą być wręcz wypolerowane,wtedy jest pięknie i z efektownie.

Ja postanowiłem chromować wahacz w Zakładach Metalowych w Tarnowie. Nikiel-miedź-nikiel-chrom. Jednak ta firma nie zajmuje się mechanicznym czyszczeniem i przygotowaniem do galwanizacji, to też wszystko postanowiłem zrobić sam. Problem w tym, że część wahacza w miejscu gdzie jest oś koła jest jakaś taka jakby odkuwana, czy coś. Ciężko pozbyć się w tym miejscy wżerów, więc nie mam pojęcia jak to wyjdzie.

TomHal napisał:

W ofercie u nich nie doszukałem sie chromowania tylko nikiel,jest to duza róznica.
Pamiętaj o dokładnym przygotowaniu powierzchni,podstawa przy rezultacie takiej odnnowy.

zamierzam właśnie do gościa w poniedziałek zadzwonić, ważne jest przy chromowaniu dolnych goleni żeby otwory były czymś zaślepione np.korkiem tak żeby wewnętrzna strona lagi nie miała dodatkowej powłoki co by nie wpływało na szczelność układu.
Reszta jak wyżej.

Polecam firmę Feryl

Pełny tekst jaki dostałem od firmy Feryl:

oraz kontakt do firmy Wittmann:

również galwanizacja aluminium.

Czy te firmy robia podklad z miedzi przed chromowaniem czy tylko sam chrom? Pytam bo ma to diabelne znaczenie dla jakosci trwalosci chromu.

W poniedziałek wkleje dwa adresy firm zajmujących się chromowaniem aluminium. Namiary mam niestety w pracy. Kolesie mają już doświadczenie w galwanizacji elementów do motocykli, robią również usługi wysyłkowe.

Janusz sprawdź czy ta firma galwanizuje alu,bo nie każdy się tego podejmuje.Ostatnio Sokół odnawiał końcówki wydechu i osłonę chłodnicy i wysyłał to chyba do Poznania.Zrobili to super.


Uchwytu prawej klamki nie pochromujesz bo jest razem z pompą,uchwyt lewy jest do kupienia gotowy w chromie za ok 200pln.

Dzięki wielkie za namiar. Co do osłony pompy, to dawno ją już widziałem. Mam ładny dekiel ozdobny, więc musze temat przemyśleć. Z chromowaniem pompy za dużo zachodu - odpada. Może zostanę tylko przy chromowaniu mocowania klamek.

O to mi właśnie chodziło.

www.allegro.pl/item825355200_kuryakyn_nakladka_na_zbiorniczek_road_star.html

Jeżeli chodzi o galwanizernie polecam firmę Zelan z Nakła nad Notecią 052 386 05 69, mają doświadczenie i robią w dobrej cenie.
Jeżeli chodzi o obudowe pompy, to są takie pełne nakładki zakrywające całą pompe. Mam taką kupiłem w motorowni w poznaniu, do Wild Stara pasuje bezproblemu. Wieczorem mogę zapodać fotkę.

Jak w temacie. Chodzi mi po głowie chromowanie:
- obudowy przełączników przy manetkach
- uchwytów klamek, lusterek i zbiornika płynu hamulcowego
- może nawet lag.
Ale te dwa pierwsze punkty chciałbym w pierwszej kolejności pochromować. Chromowane obudowy są tylko do amerykańskiej wersji, a do europ. znalazłem w niemcowni za 55 euro, ale jak poczytałem, to oferują w tej cenie właśnie chromowanie, więc wolę to zrobić na miejscu. Macie jakieś sprawdzone namiary na firmę, która zrobi to solidnie?