TEMAT: Kierownica

Prałat napisał:

za cieńka musi być calowa

ja zamontowałem zimą taką
www.allegro.pl/item992002351_kierownica_lucas_mcl133sc_roadstar_calowa_25_4mm.html
Lucas MCL 133 SC - niska i szersza niż oryginał
- linki pasują
- elektryka pasuje
- trzeba wywiercić otworek pod mocowanie prawego przełącznika
( tak jak ma oryginalna )
- i dodatkowo zrobilem sobie bolce pod oryginalne spinki do kabli el.
( żeby nie używać trytytek czy innego szajsu )
- po założeniu oryginalnych manetek i końcówek kierownicy szerokość to 113 cm
( przestałem się mieścić między pasami )

Do kolegi pitera 1600:
czy risery które kolega miał, te na 15 cm to wysokość całkowita od podstawy risera do środka średnicy kiery czy od pólki do środka średnicy kiery.
A tak wogóle to na ile oryginalne risery chowają się w półkę?
Oryginały mają wysokość od półki do środka średnicy kiery tak gdzieś 4,5 cm.

kiera musi byc calowa bo nie beda pasowac inne elementy ( reisy, przelaczniki itd.}
Ja mam gruba kierownice tam gdzie przychodza reisy i klamki mam wstawione calowe rurki a cala instalacja elektryczna schowana jest w kiere .

Chłopaki, a co sądzicie o takiej - www.allegro.pl/item982758379_kierownica_uniwersalna_firmy_lucas_choppery.html ?
Nie chodzi mi o to, czy ładna, ale czy długość linek wystarczy? Poza tym coś temat ucichł i nikt nie wrzuca zdjęć z grubymi kierami...

To współczuje Roksiu i życzę szybkiego powrotu do zdrowia bo mile czekają.
Pozdrawiam.

Roksiu zdrówka,kończ z tą choroba bo mile trzeba nawijać.Ja już nawinąłem prawie 500mil.

wilk1961 napisał:
Wilk -niestety -rozłożyła mnie choroba.Nie am siły wyjść do nawet do kibla.Powtórka sprzed 20 lat-astma na tle alergicznym.Siedze i sapie jak stary 90-letni dziadek.
Pozdrawiam

Wilku jeśli risery nie podniosą Ci jej wystarczająco to koszt linek i przewodu hamulcowego wygląda następująco:

- komplet linek trzy szt.165 pln nówki (biorąc pod uwagę ze nowa jedna występuje w okolicach 200 pln to myślę ze te ceny są korzystne linki robi profesjonalna firma z Częstochowy, jeśli swoje stare chcesz przedłurzyc koszt jeszcze mniejszy

- linka hamulcowa koszt w okolicach 80 pln (metalowy oplot)

- elektryka we własnym zakresie (szkoda ze mam tak daleko do Krzycha)

- no i oczywiście kiera
:og:

Wrażeniami z jazdy jeszcze się nie rozkoszuję wszystko jeszcze w lesie, ale jak tylko złożę to Ci napiszę jak się pomyka, moja ma 12” to maleństwo w porównaniu do, 19 Gojacob ale linki wziąłem z rezerwą tak ze może kiedyś jak mi się spodoba to wskoczę na wyższą.

Trzeba jeszcze uważać żeby risery pasowały do kierownicy o średnicy 25,4 mm czyli calowej .Tu masz kilka propozycji: moto.allegro.pl/item971510476_wsporniki_risery_podwyzszenie_kierownicy_calowej.html , moto.allegro.pl/item966924085_chromowe_mocowanie_kierownicy_risery_cromac_150mm.html , moto.allegro.pl/item966924768_chromowe_mocowanie_kierownicy_risery_cromac_avio.html , moto.allegro.pl/item975963153_chromowe_mocowanie_kierownicy_risery_cromac_170mm.html .

piter 1600 napisał:Dzięki.

Średnica śrub to 12mm.

Roksiu poproszę o zdjęcia riserów które posiadasz wraz z moto od pitera 1600.

Dzięki Miran z chęcią się przyjrzę jak one będą wyglądać u Ciebie ale ja optuję za prostymi tylko nie mogę znależć ich w necie.
A jaki jest rozmiar śrub trzymających risery w półce jeśli można wiedzieć?

Wilku ja na dniach spodziewam się przesyłki z riserami,takie
www.meancycles.com/Home.asp?PartID=207610&AccCategoryID=2401&AccCategoryTypeID=0&BikeModelID=0&ManufacturerID=1441&BikeType=CRUISER&CompanyID=0

Mają wystarczyć oryginalne linki i przewody ale powiem szczerze że tych zapasów nie ma za wiele.Jak założę to możesz pytać co i jak.

Risery były proste.O zdjęcia poproś Roksia,on teraz ma moje moto.

piter 1600 napisał:Czyli przewodów starczyło na długość, a risery jakie były, proste czy przesuwające kiere w stronę siodła tzw. pullback? A może piter masz jakieś zdjęcie tego ustrojstwa?

koledzy czy ktos może z was ma zamocowana w motocyklu kiere model lsl L10 lub L12 jeżeli tak to prosiłbym o foto bo widziałem takie w innym moto ale nie na waldku a chce zmienic te orginalne taczki z góry dzieki ps wogole jezeli ktos ma lsl ale nie te modele to równiez o fotke prosze

dziś była pierwsza jazda :chopper: juz zapomniałem że waldi ma takiego jada poezja :jee:

Ja miałem wysokie na jakieś 15cm i kierę szeroką na 100cm i bardziej prostą.

Panowie małe pytanko do mogących udzielić rady, jak wysokie risery mozna założyć do waldka aby nie zmieniać okablowania i przewodów no i kiery. Podoba mi się wysoka kiera ale to są koszta i na wydłużenie przewodów no i kiera nowa. Tak dumam co by oryginał podnieśc ale z tego co widzę to nie będzie chyba za wysoko.
Co Wy na to, ktoś przerabiał to już?

Manetki o które pytasz montowane są uniwersalnie ,lewa na wcisk na kleju a prawa jest z rolgazem trzymana obudową przełączników.

Polo napisał:
częściowo sam sobie odpowiem :
- Tuleje wspawane w kierownicę nawierciłem wiertłem fi 10mm w miejscach spawu
i wyciągnąłem z kierownicy oryginalnej , w nowej nawiercę otwór i po wciśnięciu
tuleji zakotwiczę je spawem punktowym ( pod manetką- więc spawy są niewidoczne).

pyt. a jak są mocowane manetki iso-grip kurykana ?