TEMAT: Manifold

Siema.

$rednio lubie stare odgrzewane kotletlety a juz taki kotlet jak ten post moze spowodowac sraczke; cytuje

"dlatego w V-twinach 2 gaźnikowych czasem można spotkać np bogatsze ustawienie gaźnika tylnego gara żeby schładzał cylinder większą ilością powietrza ale na roadstarclinic przy usuwaniu AISa zalecają zaślepienie"

To jest forum techniczne.Czytaja to ludzie bo chca sie czegos dowiedziec.Piszmy wiec jesli mamy na jakis temat wiedze lub nie piszmy wcale.A tlumaczenie,interpretacje, forum clinic zostawmy sobie na deser jak juz poznamy podstawy.Bo zrobi sie straaaszny pasztet.
Raf

Panowie ten wężyk od AIS to nic innego jak podciśnienie, dzięki temu działa dopalanie spali (ekologia)to nie ma nic wspólnego ze świeżym powietrzem z hiperchrupera :). W chipercharger jest membrana która porusza łopatkami na tą membranę dzięki temu wężykowi działa podciśnienie. Jak by nie była zaślepiona to moto dostawał by lewe powietrze.

U mnie jest podłączony i do AISa i do świeżego powietrza z Hyperchargera, ma za zadanie również schładzać tylni cylinder który nie ma tak dobrego obiegu powietrza jak przedni dlatego w V-twinach 2 gaźnikowych czasem można spotkać np bogatsze ustawienie gaźnika tylnego gara żeby schładzał cylinder większą ilością powietrza ale na roadstarclinic przy usuwaniu AISa zalecają zaślepienie więc strachu nie ma no chyba że ktoś ma bardzo bardzo ubogą mieszankę to można zacząć się martwić ale motocykl dałby znać fatalną pracą.

Torturro temat był poruszany wiele razy na forum - wpisując w zakładkę "Szukaj" - to ta ostatnia po prawej stronie na górze - odpowiedniego słowa czy też zapytania wyświetlą Ci się odpowiednie tematy czy też zagadnienia.
Tak na szybko - to zaślepienie jest odcięciem dopływu, w Twoim przypadku fałszywego powietrza do tzw. portek. Wcześniej zanim zdemontowano AIS-a służył on do częściowego ponownego przepalenia spalin z dawką świeżego powietrza z filterka mocowanego z przodu.

Resztę poglądowo obejrzyj sobie tutaj:
yamaha-wildstar.pl/index.php/pl/forum/Uk%C5%82ad-wydechowy/7353-System-AIS

Odpowiedź na Twoje pytanie - ten węzyk nie musi być podłączony do niczego - skróć go lepiej żeby w oczy nie bódł i pożądnie zaślep ;)

AIS'a nie mam - zastanawiam sie tylko jaki bezposrednio wplyw ma zaslepiona rurka - skoro bezposrednio do manifolda podlaczona - ale pewnie ma wlasnie na to uspokojenie w dolnych obrotach. AIS juz wywalony - zostaly rurki chromowane kolo cylindrow.
Dzieki

Nie mogę/potrafię dodać załącznika w żadnym z dopuszczalnych formatów. Podaj maila - wyślę artykuł w załączeniu.

Teraz krótki cyctat z publikacji USPRAWNIENIA - WILD STAR - Demontujemy AIS:
"Jedną z licznych przeróbek, jakie możemy przeprowadzić w Wild Starze jest pozbycie się pompy powietrza, umieszczonej z przodu silnika. Co nam daje taka operacja:
-po pierwsze usuniemy niezbyt pięknie wyglądający element umieszczony w widocznym miejscu.
- po drugie, poprawi to pracę silnika w niskim zakresie obrotów.
- po trzecie – zaszkodzimy niestety ekologii – pogorszy się czystość spalin."

Trafiłem kiedyś na coś takiego jak w załączeniu. Czy w jakiejś części odpowiada na Twoje pytania co to AIS i do czego służy?
Chyba Piter 1600 jest autorem??? :bra: To tylko moje skromne podejrzenia. Podając dane twórcy chyba nie naruszyłem praw autorskich i dobrego tonu?

Znów problem z załącznikiem. :nerw:

juz wiem - do AIS'a. tyle ze mam ten wezyk zaslepiony - moze ktos sie wypowie na co to wplywac moze?
merci

Witam.
Pytanie - do czego powinien byc podlaczony wezyk - wychodzacy z manifoldu (to co laczy gaznik z cylindrami) - po jego lewej stronie - na gorze - przy tylnim cylindrze? dziekuje - pozdrawiam
Ziem