TEMAT: Pomoc w regulacji gaźnika

spoko da radę

A czy jazda na takim nie do końca ustawionym dobrze gaźniku może zrobić moto kuku? Pytam bo w piątek będę leciał z centrum do Łeby a nie zdążę do tego czasu nic z tym zrobić....

Beju napisał:
Puszcze Ci semsem.

TomHal napisał: No właśnie zakładałem komplet na początku poprzedniego sezonu i było okej - dysze wymienione podczas montażu w polkomie. Cały poprzedni sezon przejeździł wzorcowo, spalanie około 5,5-6max

Po zimie po kilkuset kilometrach zrobiły się zajebiste przebarwienia na rurze tam gdzie nie ma osłony :( dodatkowo wyszło mi że pali pomiędzy 6-7 zarówno w cyklu miejskim jak i na autostradzie przy 140-160km/h...

Majkel - chętnie bym się zabrał ale w środę po południu jadę służbowo i wracam dopiero w niedzielę :( Ale może w takim razie jakiś namiar na chłopaków z Piaseczna?
Ktoś ma ewentualnie namiar na Nitola?

pozdr
Beju

W moim siedzą Vansy i hypek, z tego co mi wiadomo to tylko główna dysza w gaźniku z oryginalnej zamieniona jest na 200. Dysza składu jest odkręcona na 2 obroty (zalecene 3.5 przez Kuryakyn to w moim moto za dużo).
Moto zbiera się przyzwoicie, na trasie przy prędkości między 110 - 120 pali trochę poniżej 5 litrów na setkę.

sama regulacja tutaj za dużo nie zdziała. Mając Vansy i hypka potrzbujesz minimum zestaw dyno jet

Baju, zapraszam do siebie i do kolesi z Piaseczna.
We srode jedziemy we trzy motocykle do nich aby wyleczyli Gwiazdki.
Ja, Dallas i Mr.Tommy
Zapraszam

poszukaj gościa o nicku NITOL to jest Białołęka

Panowie - jak w temacie - szukam kogoś w Warszawie lub okolicach kto się zna i może mi pomóc w regulacji gaźnika na zestawie v&h longshots + hypek.

Tematów gaźnikowych jest mnóstwo ale wszystkie to raczej porady "zrób to sam" - a ja sam na razie nie chcę się tego tykać bo nigdy tego nie robiłem

Dzięki

pozdr
Beju