TEMAT: Przewod paliwowy

filtr "r" mi sp...

... Wemar filt akurat mi nie przeszkadza wizualnie, mogę się też podrapać bez odrywania rąk z kierownicy w prawe kolano po wewnętrznej stronie

Ja myślałem o wywaleniu przedniego cylindra - wtedy drugi miałby dużo lepsze chłodzenie.

artek napisał: Nie myślałeś o wywaleniu/przeniesieniu filtra powietrza ... szpeci jeszcze bardziej niż obudowa pompy.
:D

A co się dzieje z cięgnem ssania, jest mniej więcej troszkę wyżej pod bakiem?

Dzięki, dotarły ... do wyobrażni, po sezonie wywalam AISa, potem przenoszę pompę wg. przedstawionego pomysłu ...

Zrobiłem wg tego opisu: www.angelfire.com/mo3/roadstar/FuelPumpRelocate2.html
Miejsce jest jakby specjalnie do tego przeznaczone ! Dokładnie na styk się mieści pompa w swoim gumowym uchwycie między błotnikiem a wspornikiem przekaźników. Upitoliłem tylko te gumowe łapki które trzymały przewód z kranika jak pompa była między cylindrami - bo jakbym nie upitolił to by zwisały pod deklem. Po przeniesieniu tego przekaźnika na zewnątrz wspornika nasadzasz gumę w której siedzi pompa na zaczep z którego zdjąłeś przekaźnik i wszystko idealnie pasuje. Filtr paliwa dałem pod siedzeniem między mechanizmem blokujacym siodło a akumulatorem.
Jak do tej pory wszystko działa dobrze.
Jeśli te zdjęcia w artykule nie wystarczą to mogę zrobić zdjęcia tego co ja wyrzeźbiłem. Ale praktycznie jedyna różnica jest w lokalizacji filtra paliwa.

Tomson jesteś w stanie zrobić foty po przeniesieniu pompy, chodzi o to jak to wszystko upchałeś. Nie tam szału z nadmiarem miejsca

Ok Krzychu. W takim razie szkoda ich na cięcie.

Pisałem że mam orginalne przewody paliwowe od radka ,nie na metry

Dopiero co przenosiłem pompę pod prawy dekiel pod siedzeniem, więc jestem na bierząco - Gates owszem ma oplot ale jest bardzo elastyczny - na pewno nie bedziesz miał żadnych problemów z poprowadzeniem. Ja musiałem w niektórych miejscach dość ciasne zakrętaski nim zrobić - zero problemu. Zresztą co za problem - idź do sklepu, weź w łapę to sam zobaczysz.

krzych1200 napisał: Średnia wewnętrzna 8 mm. Teraz mam jakiegoś Good Year - popekany i sparcialy.

Tomson napisał: Super, tylko tego typu przewody posiadają z reguły wewnętrzny tekstylny, twardy oplot. W związku z tym, ze mam wyrzucona pompę paliwa pod bak, potrzebuje Grzegorz możliwie miękkiego / elastycznego, aby sensownie sie układało.

Krzychu - potrzebuje ok 70 - 80 cm (do podzielenia na trzy odcinki).
Napisz prosze czy masz i ile chcesz.
Pozdro

Mam orginalny w razie co .
O jaki ci chodzi dokłanie ?

Tylko przypadkiem nie próbuj zaoszczędzić. Mam taki sklep na osiedlu gdzie od lat kupuję i facet mi powiedział, że tanie - 5-8 zł za metr - przewody po roku się nadają do wyrzucenia. Gates kosztuje ok. 12-14 zł za metr ale jest dobry i długo wytrzyma.

Jakbyś miał czas poczekać lub w okolicy nie ma takiego sklepu , to allegro.pl/przewod-paliwowy-paliwa-gates-wzmocniony-8-mm-waz-i3541988919.html

W każdym dobrym sklepie z artykułami motoryzacyjnymi. Ze szpuli na metry. Np. f-my Gates.

Ja mój kupowałem w firmie z podzespołami do tuningu samochodów - znalazłem w net'cie - teraz już nie pamiętam nazwy - ale poszukaj czegoś w tym typie w swojej okolicy

Czolem. Podrzuce prosze z łaski swojej, gdzie moge kupic elastyczny przewod paliwowy o średnicy wewnętrznej 8 mm do Gwiazdy rzecz jasna.