TEMAT: Hypercharger

Kolego vito,czy temat aktualny ??

6565vito napisał:
Kolego vito odezwij się na @ w sprawie tego Hipka chcę go przygarnąć

Vito najważniejsze,że Ty jesteś cały,a moto się zrobi do przyszłego sezonu

Ps. w sprawie hipka będziemy w kontakcie.

kusy napisał:
U mnie sezon cały rok, A przygoda to taka że sobie jechałem z wolniejsza grupą łyknąłem vn 1500 później jeszcze 2 moto i na zakręcie omijałem dziurę (obsuniętą drogę po prawej) wiec jechałem środkiem kiedy prawie już wychodziłem z zakrętu przeszlifowałem prawa podłogą wiec wyprostowałem moto automatycznie prostowanie spowodowało ze dalej zostałem na środku , i mu dołożyłem do pieca a z przeciwka za zakrętu wyjechał samochód i tez na środku drogi, to wszystko działo się szybko na krótkim odcinku, wiec uruchomiłem hamownie i ślizgnęło się przednie kolo , przewróciłem się na prawy bok szlifując: wydechy, filtr, zbiornik, lampę, okolice mocowania prawego lusterka, kask, ochraniacz łokcia w rękawie i łokieć, a że było ciemno to szorując kaskiem o asfalt iskry widziałem! całe szczęście że to szlifowanie mialo tylko ok 7m







takie same obrażenia mamy
a miałem jechać vtr ką z drugą szybszą grupą , 30 lat się na drodze i w trasie nie wyjeb... nie licząc kilku niegroźnych tzw, parkinguwek po pijaku :)
a tu jedna curva con buco (zakręt z dziurą) dała mi rady :)







Pinhead pozniej Ci wysle foto filtra i Ci napisze co i jak bo mój też jedzie do chromowania do Polski

Widziałem,ale odpuszczam tylko dlatego że odwołał oferty aukcji,a ja tego nie cierpię.
Od wielu wielu lat kupuję-sprzedaję coś na allegro bo mocno siedziałem w zabytkach i nigdy nie odwołałem ofert tylko dlatego,że było kasy za mało...trudno,albo coś daję w licytację i każdy ma równe szansę,albo cenę ustalam na początku.
Myślę,że nikt go nie kupi za tą kasę,bo osoby które licytowały mają to teraz w
Ja mogłem go kupić na początki za 500,na tyle byłem nastawiony,ale nie dał mi szans.
Był podobny,wystawiany kilka razy,tylko pod wtrysk i nikt go nie chciał allegro.pl/harley-electra-hypercharger-filtr-powietrza-chrom-i6630348955.html
Nie mam ciśnienia,poczekam aż coś ciekawego się pojawi...kupię lub nie,praktycznie bez znaczenia

pinhead,możesz go kupić od razu,tu masz: allegro.pl/ShowItem2.php?item=6642564766&ref=last-visited Ten facet to handlarz,odkręca z oferowanych motocykli i próbuje dorobić dodatkowo.Mieszka niedaleko mnie.

Nie co ostygłem z tym hipkiem,posłuchałem tego na youtube,nie mniej jednak jak się trafi coś w dobrej cenie
to kupię i zobaczę w realu co dobrego daje. Jak mi nie podpasuję to pójdzie dalej w świat
Obecnie jak wiecie mam otwartego K&N o średnicy coś 15-18 cm już nie pamiętam połączonego kilkucentymetrowym dolotem do gaziora. Tu świst zasysanego powietrza jest dość duży i tak myślę że hipek nie co to zniweluję bo jest pucha.
Ze mną to jest tak,że jak nie spróbuję to spokoju nie zaznam,i tak właśnie było z Dyną która siedziała mi w głowie od wielu miesięcy.

6565vito napisał: A cóż to za przygoda przytrafiła się na koniec sezonu?

pinhead miałem hipka w Drag Starze. Słychać jedynie na wolnych obrotach dźwięk klapek,i zasysane powietrze podczas przygazówki. Aha pamiętam jeszcze,że było ciężko dostroić gaźniki.

pinhead napisał:
Powiem C ze to jest taki jakby swist zasysanego powietrza i to wszystko.
Wejdz na jutuba i sobie posłuchaj ale .. przy pustych, głosnych wydechach tego nie słychac. To raczej bajer co ładnie wygląda i fajnie klapki chodzą.

O jakieś przyrosty mocy,momentu mi nie chodzi,bardziej interesuje mnie dźwięk wydawany przez hipka.
Co do adaptera oraz dolotu to spokojnie sobie z tym poradzę,nie takie cuda się rzeźbiło w garażu.
Regulacje gaziora również nie są mi obce,więc i z tym sobie poradzę.
Problem tkwi w tej porysowanej pokrywie
Dzwoniłem przed chwilą do chromiarza i podesłałem mu fotkę o co chodzi.....
Zaczęło się jak zwykle że to alum,że mogą być za głębokie rysy i może nie wyjść tak jak bym oczekiwał.Wstępnie cenę zawiesił między 400-600 chyba trochę za dużo.
Jak możesz to podeślij mi na priva jakieś fotki uszkodzeń,to porozsyłam do innych chromiarzy w celu ustalenia dokładnej wyceny.
Przede wszystkim to podaj swoją cenę,bo muszę to wszystko zsumować i dopiero zobaczę czy w to wchodzić

Nie powiem Ci co się zmieniło bo ja wczesniej nie jezdziłem tym moto na oryginalnym filtrze i wydechach ,moto kupiłem unieruchomione i zrobiłem sam , nie mam tez porównania z innym RS , jest to moje drugie moto z Hyperchargerem , pierwsze to był hd 883 ale też nie jestem w stanie stwierdzić na ile zmienił charakterystykę silnika sam hypercharger, bo za jednym razem wymieniłem cylindry i tłoki na kute z 883 na 1200cm3 , wałki rozrządu. wydechy, filtr powietrza, i zapodałem do gaźnika dynojet kit, z orginalną skrzynią biegów 883, z motocykla zrobił się istny diabeł , ile w tym zasługi było samego hyperchargera nie wiem.
w moim RS z hyperchargerem standard silnik pracuje perfekcyjnie, pali znakomicie ciepły zimny i wchodzi na obroty bez problemu nie kicha i nie strzela w rurę, ale kosztowało mnie to trochę roboty z ustawieniem gaznika poparzone łapy i sprany łeb od kiery :) myślę ze hypercharger w moto to bardziej bajer niż czynnik bezpośredniego dodania mocy, tego hipka PRO mogę sprzedać ma porysowaną zewnętrzna pokrywę wymaga chromowania, ale dalej będzie problem z montażem bez adaptera do RS , jutro moge zrobic Ci foto adaptera bo mam zdemontowany filtr bo się wypierdzieliłem 2 tyg temu

Koleś odwołał oferty...ch.j z tego hipka.
Widzę że Ty masz założony standardowy,czyli mniejszy niż PRO
Jak to chodzi,jakie odczucia,dźwięk się zmienił ?
Czy ten Twój jest na pozbyciu i jakie ma uszkodzenia ?

Będziesz miał problem z króćcem gumowym bo on nie jest prosty, otwór filtra od strony gaźnika jest znacznie obniżony w stosunku do otworu wlotowego gaźnika na bardzo krótkim odcinku poza tym ta guma musi mieć odpowiedni kołnierz by połączyć ja z obudową filtra, przerabiałem ten temat niedawno, zrobiłem tak jak ty kupiłem Hypercharger K&N chyba dedykowany do hd, i problem z montażem, żeby otwory gaziora i filtra były w osi to może coś by można było wymyśle, ale to obniżenie komplikuje, wiec kupiłem drugi Hypercharger dokładnie taki jak z Twojej aukcji dedykowany do RS tylko trochę przytyrany za 150$ w usa , i przełożyłem adapter, uchwyt mocujący i rurę gumową,

Całe mocowanie razem z tą trąbką....aut,bo to od DS 1100
Jak uda się kupić to dopiero będę myślał nad mocowaniem i rurą dolotową
Po zamontowaniu hipka spodziewam się jeszcze fajniejszego dźwięku,na nic więcej nie liczę.
Taki zestaw jaki mam teraz puki co mi wystarcza Dyna robi robotę,ale tylko w połączeniu z HSR-em
Sama wymiana gaziora sporo dobrego daje,ale jednak czegoś brakuje.

Z tego co widzę, to hipek jest duży, więc podpasuje. Moze natomiast być problem z przewodem powietrznym od hipka do gaźnika, bo ten z aukcji wygląda, że patrzy trochę wyżej, niż jest wejście do gaźnika. Jednak tak czy inaczej musisz dorobić nowe mocowanie hipka, bo to co jest, nie nada się do RS'a, a na oryginalnym mocowaniu filtra powietrza hipka nie zamocujesz.

Ok.
Czyli do mojego piecyka lepszy będzie ten PRO,szerszy.
Mam HSR 42 i Dynę 3000 więc chyba lepiej większy niż mniejszy
Dzięki .

Nie jeden i drugi pasuje wszędzie kwestia gustu jeden ten z aukcji to wersja pro szerszy, ( co za tym idzie szerszy jest również sam wkład filtra i standard, czyli węższy oczywiście filtr tak samo węższy
Są dodatkowo jakieś zmiany w wyglądzie np. diodowe środki i jakieś inne ustrojstwo natomiast ogólny podział jest taki standard i pro.

Mam takie pytanko odnośnie tego Hypka.

allegro.pl/yamaha-xvs-drag-star-1100-filtr-hypercharge-pro-i6633599895.html#thumb/6

Czy kupując taki Hypercharger muszę szukać dedykowanego do danego modelu ?
Nie chodzi mi o mocowania i dolot,bo to sobie sam dorobię,z tym nie ma najmniejszego problemu.
Chodzi mi o samą puchę,jej wkład,pojemność.
Na fotkach wszystkie Hypki wyglądają podobnie tylko różnią się mocowaniami i dolotem.
Mowa tu oczywiście o Hypkach pod gaźnik.