TEMAT: Tylne zawieszenie.

Polecam tego goscia:
www.google.pl/search?source=hp&ei=JtKSWrZHwrmzAbC8uMgM&q=Guzik+Kraków+amortyzatory&oq=Guzik+Kraków+amortyzatory&gs_l=psy-ab.3...1508.16992.0.19085.25.25.0.0.0.0.206.4015.0j24j1.25.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.23.3753...0j0i131k1j0i22i30k1j0i22i10i30k1j33i21k1j33i160k1j0i8i13i30k1.0.uP2-iYKspKA#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:nav,rc_ludocids:7578160773673099718,rc_q:Guzik%2520Wojciech%252C%2520in%25C5%25BC.%2520Naprawa%2520amortyzator%25C3%25B3w,ru_q:Guzik%2520Wojciech%252C%2520in%25C5%25BC.%2520Naprawa%2520amortyzator%25C3%25B3w
Kolega już 4 sezon zaliczył na zregenerowanych u tego gościa, i nadal ok.

Mam kilka pytań odnośnie amora tył.
Po pierwsze to regeneracja,czyli zakład co regenerują,nabijają gazem od nowa takie amory.
Druga sprawa,to taka,czy ktoś zmieniał oryginalny amor na taki z kompletną regulacją.
Na koniec,jak ktoś zmieniał na pneumatykę to proszę o kontakt

Witam
Czy możesz wysłać informację jak należy wymontować amortyzator i sprężynę.
Przesyłam email - Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

piter 1600 napisał: To sprężynkę do obniżenia zawieszenia już mam, teraz tylko jeszcze regulowane ramiona i gotowe

No eBay APP ID défined in Kunena configurationmiki napisał:
Znalazłem coś takiego

To potwierdza tezę Pitera 1600

WITT33 napisał:
Kolego WITT to nie ładnie dublować avatar

Prawdopodobnie progresywna z Barona.

Mam taką sprężynę w moim RS-sie, czy może mi ktoś powiedzieć co to za sprężyna?, z tego co wiem oryginalne są w kolorze czarnym

Ok już poczytałem na roadstar clinic ;-) nie trzeba ściągać ani błotnika ani koła, dzięki za porady ! :cheer:

Są znaczniki na wachaczu.

hmmm jakaś porada? co do napięcia paska... "na wyczucie" czy jest jakaś skala na wahaczu? głupi tekst ale szczerze pisząc przód wiele razy koło ściągałem natomiast tył nie, więc stąd obawa o zaburzenie geometrii..

WITT 33,po zmianie wysokości tyłu musisz zrobić korektę naciągu pasa.Nie ma się co bać,pamiętaj tylko że gorzej jest mieć pas za luźny niż za mocno napięty.[oczywiście w granicach rozsądku] Co do wyciągania krzyża bez zdejmowania koła, to pewnie się da,ale bez koła będzie na pewno wygodniej.

Wiem, wiem :-) spoko, akurat to robota na wiosnę, bez wyciągania koła nie udało się nikomu tego krzyżaka wyciągnąć? chyba jestem zbytni laik do naciągnięcia potem paska hmmmmm......pewnie zatrudnię kogoś kumatego :-)

WITT33 napisał:Witt33,pomyliłem się w odpowiedzi,nic nie musisz piłować ,żeby podnieść moto,reszta bez zmian.
Zpiłować musi Cuba,który chcę tył obniżyć,po prostu w jednym temacie znalazły się dwa wątki dotyczące podniesienia i obniżenia tyłu,wię można było się zakręcić,co ja zrobiłem :blush:
pzdr.życzę szerokości

piter 1600 napisał:
Piter,oczywiście Witt33 nic nie musi piłować,nie zobaczyłem od kogo jest post i myślałem że od Cuby ,bo on chcę tył obniżyć,więc bez piłowania krzyżaka się nie obejdzie,no chyba że zpiłowanie amorka,ale to chyba szaleństwo.Sorry za pomyłkę ale,chyba nic się nie stało,i mam nadzieje że Witt33 NIC NIE ZPIŁOWAŁ. :blush:

Ale znowu po co ma piłować?On chce moto podnieść!!!

WITT33 napisał:Krzyżak na zdjęciach jest oryginalny,z wyciągnięciem nie ma większego problemu,ja miałem ułatwioną sprawę bo blachy miałem zdjęte do malowania,ale powinno wystarczyć wyjęcie koła i odkręcenie plastikowego przedłużenia błotnika.Moto podnosisz,bo inaczej koła nie wyjmiesz,odkręcasz plastik i masz krzyżak na wierzchu,masz tam trzy śruby z nakrętkami,odkręcasz nakrętki i wyciągasz śruby.Ja miałem problem wyciągnać jedną,trochę hu...wy dostęp,ale dasz napewno sam radę :pompka: .
Jak będziesz piłował to przymierzaj żeby za dużo nie wybrać.Ja szlifowałem kątówką z tarczą lamelką..

Rozumiem, mam nadzieję że facio nie wymieniał tego krzyżaka na Barona np... Wygląda na seryjny. Czy skomplikowana sprawa z jego wyciągnięciem? Podejrzewam podniesienie tyłu motoru żeby koło wisiało i przynajmniej z dwie osoby do roboty...

piter 1600 napisał:Jasne że Witt33 chcę podnieść zawiecho,ale Ja odpowiedziałem na pytanie Cuby,który chcę obniżyć a nie podnieść i prosił o jakieś fotki więc zapodałem... :pi1:

Kolego Pinhead , Witt33 chce moto podnieść a nie obniżyć.Więc Twoje opinie na niewiele mu się przydadzą.
Witt33 popatrz na krzyżak pewnie jest obrócony.Powinno to wystarczyć.Nawet jeśli jest inna sprężyna to sam krzyżak wystarczy.Chyba że jeździsz z w duecie to polecam wrócić do serii z całym zawieszeniem.