TEMAT: Łożysko główki ramy

Sprowokowany - (u mnie bylo dosc luzno ale bez latania i stukow) - dokręciłęm dzis z rana łożysko. Cała akcja - 8 minut . Dobrze by było wyjąć łożysko może przesmarować - ale teraz juz wiosna :)

Żeby to zrobić dobrze musisz zdjąć górną półkę.Choć można sprawdzić czy górna nakrętka się nie poluzowała.Miałem taki przypadek w swoim Radku.Zaczęło stukać łożysko główki,a to była odkręcona górna nakrętka.Dokręciłem i był spokój na lata.

www.wildstar-fan.de/bilder/lenkkopflager.mpg
pozdro
Krzysiek
Megula Czarnula

Koledzy , korzystając z ładnej pogody zmarszczyłem w weekend trochę asfaltu :))

No i w końcu dopadło mojego Radka

Stuki wyczuwalne na kierownicy i jakby lekka niepewność w prowadzeniu.Więc przód do góry i chwytam za lagi.Rzeczywiście - leciuteńko da się wyczuć luz.

W związku z tym może udałoby się spróbować skasować ten luz przez dokręcenie ? Wiem,że najpewniejsza byłaby wymiana łożyska na nowe,ale chwilowo tego nie zrobię.Więc może ta korekcja luzu pozwoli mi jeszcze chwilke pojeździć zanim nie wymienię łożyska.Czytałem na forum,że w kilku przypadkach paru Kolegom to pomogło.Tylko nie znalazłem szczegółów tej operacji.
W związku z tym mam pytanko : czy trzeba dokręcić tylko tą chromowaną nakrętkę na górnej półce czy też trzeba ściągnąć cała półkę i dobrać sie do tych nakrętek na klucz pazurowy ?

PS. Wiem,że w obydwu przypadkach trzeba poluzować górną półkę