TEMAT: Niestabilność po usztywnieniu tylnego zawieszenia

Ponieważ przy pełnym obciążeniu miałem przypadki przycierania ramą w zakrętach, postanowiłem usztywnić tylne zawieszenie. Podkręciłem do maksymalnej wartości. Niestety, przy jeździe solo z dużą prędkością pojawiło się bujanie tylu. Zaczęło się delikatnie przy 100 mil/h, a przy ok. 110 mil/h stało się to bardzo wyczuwalne.
Zjawisko przypomina falowanie, nie jest silne, ale wyczuwalne - tak jakby jechać ciasnym wężykiem.
Podejrzewam, że to to samo zjawisko, na które skarżą się kierowcy ścigów (a którego nazwy nie pamiętam), tyle, że przez masę i rozstaw kół zjawisko jest delikatniejsze.
Odkręciłem regulację do połowy wartości między max. a min. i problem zniknął.
Miał ktoś coś podobnego?