TEMAT: Oryginalny wydech - przeróbka

Tak jak wykrzyknik napisał...
Wycinasz pierwsza od zew.okragłą wykończeniowa blache i wyciagasz środkowa rurę która wspiera sie na tej właśnie blaszce.Aby ją wyciagnac musisz obkrecać ja wokół własnej osi ,jest delikatnie przyspawana w środku.Tym sposobem pozbywasz sie tylko ostatniej komory w wydechach a nie całego wytłumienia.Mam tak u siebie i jest spoks.

Też miałem seryjne, nieprzerobione wydechy, które wyprułem tak, jak opisuje Wykrzyknik. Dźwięk był basowy, donośny, ale do obecnych u mnie Shotgun'ów daleko mu było.

E Cuba nie przesadzaj. widziałem już kilka wydłubanych cygar i bardzo ładnie gadały.

To sie nie uda.
Takie domowe eksperymenty z bebeszeniem to lipa.
Zawsze bedzie cos nie tak a to za głosno, a to za cicho ,a to dzwięk za bardzo bulgoczący .Niestety trzeba wybulic kase na dobre wydechy i wtedy bedzie ok

musisz wyciać tylna zaslepke to co masz nawiercone i wyjąc wkład.

Witam

W moim RS 1.7 posiadam oryginalny wydech, poprzedni właściciel co prawda wywiercił w wydechach po 4 otwory fi 8-10 ale jak dla mnie to jest nadal ciche. Chciał bym te wydechy przerobić na bardzie hmm.. basowe , ale od razu zaznaczę , że nie chce całkiem pustych. Chyba nie jestem jeszcze psychicznie na to gotów :P .

Więc moje pytanie jest takie , czy ktoś wie jak takie wydechy przerobić, albo jak wyglądają w środku oryginały (przegrody, wypełnienie itp.) Co należało by przewiercić/wypruć ?

PS. Chciał bym w tym temacie uniknąć dyskusji nad wyższością głośnych nad cichymi lub odwrotnie , i nie nie przekonacie mnie póki co do pustych :P