TEMAT: Światła awaryjne

Dzięki,... wszystko jasno i klarownie

WItka!
Na ile sie rozni 1.6 i 1.7 - nie wiem.Ale na pewno w lampie przedniej jest jedna z kostek w ktorej beda przewody na ktorych po wlaczenie kierunkowskazu lewego lub prawego bedzie pojawiac sie przerywane napiecie.Te przewody Ciebie interesuja.W nich zrobisz "wcinke".A plus to sobie juz sam znajdziesz.Na schemacie to kostka niebieska szesciopinowa ze wszystkimi podlaczonymi przewodami (ta druga ma jedno pole wolne czyli piec przewodow w szesciopinowej kostce).
Pozdro!
Rafal

Dzięki!!! Własnie o to mi chodziło!!!
Duże

Lewa w górę

P.S. Elektryk nie jestem, ale jakoś będe walczył, jak będe miał problemy to pewnie będe prosił o dalsze wskazówki, zastanawiam tylko na ile różni się instalacja WS1600 od RS1700.

DG to ciemno zielony.Ch to czekoladowy.R/G to czerwony w zielone paski -(plus przed stacyjka)
Wszystkie te przewody szukaj w dwoch wiazkach wchodzacych do konsoli.Przekazniki kupisz w samochodowym jako przekazniki do halogenow.Przerywacz na schemacie to zwykly bimetaliczny od MZ 150ale mozesz uzyc jakis nowszy electroniczny.
Pozdro!!
Rafal

A tu schemat instalacji elektrycznej XV 1600 A (duzy plik najlepiej skopiowac na swojego kompa):
[/url][img=http://imageshack.us/thumbnmail.png]

Tu masz taki lopatologiczny schemacik jak sklecic uklad. Najprostszy i najmniej ingerujacy w instalacje.Oparty na zewnetrznym przerywaczu.Mozna by tez wykorzystac oryginalny ale za duzo zachodu.
Schemacik:

Witam, zakładałem ostatnio przełącznik na kierownicę i mam jeszcze jeden pstryczek ON\OFF wolny. Zastanawiam się nad założeniem świateł awaryjnych.
Może ktoś już montował u siebie awaryjne, może ma jakiś schemacik,... może dobrego elektryka w okolicy Wsch. W-wy ktoś zna...
Pozdrawiam