TEMAT: Instalacja elektryczna CUSTOM

pinhead , poczytałem , to nie dla mnie , Ty wszedłeś na wyższy poziom

Działanie tego rozumiem. Domniemuję,że chodzi o " odchudzony " custom więc zastąpienie fabrycznych pudełek delikatnymi guziczkami jak najbardziej na miejscu.

Za dużo by pisać....sam poczytaj
allegro.pl/oferta/motogadget-m-unit-blue-custom-cafe-racer-bluetooth-7958607112
Do tego,wszystko obsługują u mnie malutkie guziki wkręcone w kierownicę
Niebawem wrzucę foty z postępu prac,a działo się,działo....

A czemu w ogóle zamarzyła Ci się taka instalacja?

Dzięki Metal
U mnie jest więcej " 0 " ale to pewnie przez brak pompy,czujników i innych pierdolników.
Teraz uporałem się z dekompresatorem,bo okazał się ogromnie problematyczny.
Fabrycznie uruchamiany jest przez przekaźnik,który ja wywaliłem,obwodem zerowym,a moja stacja sterująca wysyła sygnał dodatni,którym zasilam przekaźnik rozrusznika.
Do obsługi start-stop służy tylko jeden przycisk,działający jak ten w sygnale,nie jest to przełącznik włącz-wyłącz,i tu był problem bo nie dało się podpiąć obwodu zerowego pod ten sam przycisk,ale trochę pogłówkowałem,i wykorzystałem do tego przekaźnik rozrusznika połączony z mikro przekaźnikiem,który wysyła " 0 " do modułu....tak jak w oryginale
Podsumowując,to rozrusznik już działa razem z dekompresatorem nie wiem jeszcze jak wygląda sprawa iskry na świeczkach,bo na razie nie mam jak sprawdzić,bo pokrywa alternatora poszła do chromu
Jak to wszystko wypali,to może kiedyś komuś pomogę w tym temacie,a schematów z M-unit w XV nigdzie nie idzie znaleźć,bo jak mi ktoś powiedział....XV to konfliktowa maszyna pod taką instalację

O,już się udało

Oto wartości napięć na ODŁĄCZONYCH KOSTKACH MODUŁU. Mierzone względem minusowego bieguna akumulatora. Stacyjka włączona. Silnik nie pracuje. Światła świecą. Napięcie akumulatora 12 V.

P.S Kurcze,nie chce mi zdjęcia załadować

Metal,zgadza się że moduł ma 18 pinów,a jeden jest wolny.
Był on wykorzystany dopiero od 2006 r,i połączony był z przekaźnikiem świateł mijania.
W moim przypadku chodzi tylko o piny,które są niezbędne do poprawnej pracy silnika
Jak już pisałem,to czujniki sprzęgła,stopki mam usunięte,jak i wszystkie przekaźniki,pompę,grzałkę itp...
Problem w tym,czy mogę tak po prostu te piny pominąć w mojej instalacji
Pompę paliwa,oraz grzałkę gaźnika z wyłącznikiem termicznym dawno wywaliłem i przewody były tylko podwiązane,tak jak by ich w ogóle nie było.....to akurat w niczym nie kolidowało.
Teraz pytanie,czy z resztą będzie tak samo
Po tym oryginalnym schemacie widzę,że główne zasilanie modułu biegnie przez wyłącznik przy kierownicy,więc u mnie obecnie moduł jest zasilany z innego miejsca,ale dopiero po przekręceniu stacyjki.
Piny które zaznaczyłem na czerwono,w większości przechodzą przez przekaźnik odcinający obwód rozruchowy.Ja go teraz nie potrzebuję,bo M-unit blue wszystko to obsługuję cyfrowo.
Te wszystkie "wolne" piny wyglądają mi na "zerowe' ale pewien nie jestem stad moje pytanie.
Wszystkie te czujniki "bezpieczeństwa" które usunąłem mają połączenie z modułem,tak jak i przekaźnik odcinający,do którego zero biegnie przez stacyjkę,czujnik sprzęgła.....

www.wemar.pl/images/moto/Schematy/Schemat_RS_do_2003.jpg

www.wemar.pl/images/moto/Schematy/Schemat_RS_po_2003.jpg

Moduł ma 18 pinów. Ze schematu,który przedstawiłeś wynika,że wykorzystanych jest 17. Jeden z pinów w tym porcie sześciowyjściowym jest wolny. Jak jutro uda mi się dotrzeć do garażu to zerknę jak jest o mnie.

Szukam pomocy w sprawie "elektryki" do mojego moto.
Sprawa wygląda tak,że nie wiem czy wszystkie przewody wychodzące z modułu muszą być podpięte pod jakieś odbiorniki
Instalację u siebie robię z wykorzystaniem M-unit blue,oraz przycisków zamiast wyłączników,przełączników fabrycznych.
Puszka bezpieczników,wszystkie przekaźniki,czujniki sprzęgła,stopki bocznej,pompa paliwa,grzałka,dioda,to wszystko poszło w aut.
obecnie sprawa wygląda tak,że kilka przewodów z modułu nie mam gdzie podpiąć,i tu się zastanawiam,czy one są mi teraz niezbędne
Na załączonym foto zaznaczyłem zielonymi strzałkami,co mam podpięte,a czerwonymi te które są teraz luźne.
Pytanie jeszcze o przewód zaznaczony strzałką niebieską czy to jest główne zasilanie modułu,bo tak właśnie założyłem
To co zakreślone na czerwono,już nie istnieje....